■ブレーキパッドを低ダストのディクセル Mタイプに交換 - メルセデス・ベンツ Aクラス W176

メルセデスやBMWをはじめとするドイツ車（イメージ的に）はブレーキダストが酷くてちょっと走っただけですぐにホイールが真っ黒（真っ茶色）になってしまいます。それだけ制動力があるとも言えるのだけどあまりにもブレーキダストによる汚れが酷いので社外品のブレーキパッドに交換することにしました。

■ディクセル製前後ブレーキパッド Mタイプ■

従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッドとして高評価を得ています。 Aクラス W176の適合品は品番 M-1114869（フロント）,M-1154848（リア）です。

左前。ブレーキパッドを交換する前にホイールを洗いました。

左後ろ。こちらもブレーキパッドを交換する前にホイールを洗いました。

フロント側からブレーキパッドを交換します。リアタイヤに輪止めを嵌めます。

ホイールナットをちょっとだけ緩めて（外さない）からジャッキアップ。路面からタイヤが浮くまでジャッキアップ後にホイールナットを外してタイヤを外します。

灯油とパーツクリーナーを使ってブラシで擦りますが汚れがあまり落ちません。ウェスで拭いたほうがいいみたいです。これについては後日やることとして先に進みます。

ブレーキキャリパーを留めているナットは内側17mm,外側13mmです。今回は下側も外しました。あとブレーキパッドセンサーも外します。

ブレーキパッドの残りが僅かでした・・・。良く言えば使い切ったとも言えるけど。

ディクセル製超低減パッドを装着。摺動部に塗布するグリスは付属されています。

ブレ―キャリパーを戻す前にブレーキピストンを引っ込めます。僕はL型クランプを使って戻しています。

ブレーキピストンを引っ込めたらモタモタしないでさっさとブレーキキャリパーを元に戻します。ブレーキパッドセンサーも元に戻しナットを締めて完了です。

リア側もフロント側同様ブレーキパッドの交換方法は同様ですが、「メルセデス A180」のサイドブレーキは「電動パーキングブレーキ」なのでこれを解除しなければいけません。解除方法は電動パーキングブレーキ（サイドブレーキ）の解除をする方法をご覧ください。

上から見た写真。